博亚(中国)一站式服务官方网站罗永浩：论流氓谁能跟保时捷比

发布日期：2026-05-17 23:52 来源：未知作者：admin 浏览次数：

5月13日，保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓在“易境念念论坛”中恢复诡计被效法粗莽，称当年几年保时捷的诡计“引发了中国汽车行业高度长入的审好意思趋势”，对此“感到运气，也有多少无奈”。她强调，诡计讲话被致意容易，但背后的工程形而上学、时刻积淀与品牌基因无法被平替。

这一表态引发了粗鄙计划，其中，罗永浩5月14日在微博上发文称，保时捷高管说“无奈”不错领路，但称中国车企抄袭的“高度长入”即是夸口。

罗永浩以为，新动力车企抄袭保时捷虽然是后进工业国在追逐发展经过中绕不外去的一个阶段，但保时捷历史上也没少抄袭。

他具体指出，保时捷曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉（Tatra）的诡计。据罗永浩回忆，太脱拉公司本来就要打赢针对保时捷的抄袭讼事，要害时刻保时捷请希特勒介入此事。1938 年，纳粹德国归拢捷克斯洛伐克后，太脱拉工场被强行采取，与“甲壳虫”组成平直竞争且看成侵权铁证的 Tatra T97 车型被迫令停产，平方的生意诉讼被国度暴力机器平直抹除。

二战完结后，博亚体育太脱拉的母公司在西德从头发起专利诉讼，这场提升数十年的学问产权纠纷终于在 1965 年迎来终端：世界汽车为平息这段侵权历史，得意与太脱拉方面庭外息争，并支付了 100 万西德马克的抵偿金。

罗永浩称，这笔抵偿金在生意和法律事实上组成了对保时捷早期抄袭行动的最终定论，直言“今天抄袭保时捷的中国新动力虽然流氓，但说到流氓进程，谁能跟保时捷比呢？”

罗永浩的这番表态随后引来部分网友的计划。有网友指出，他的反驳相貌犯了“诉诸乌有”的逻辑乖张 —— 通过质问对方也作念过肖似以致更恶运的事情来躲透露时指控，而不是平直恢复当下的问题自身。

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对此，罗永浩平直回怼称：“躲闪个屁，我齐说了抄袭的亦然流氓了，还要如何样？”